救护车按用途是分为转运型和监护型：转运型急救车是最常见的可被用于运送病情相对稳定患者至医院的急救车，在转运途中仅允许进行一些诸如输液、吸氧、止血、包扎等简单的医疗处置；监护型急救车是指拥有急救复苏抢救设备和必备药品，能在现场或运送途中对危重伤病人员进行抢救的救护车。下面我来给大家介绍一下监护型救护车的配置特点。救护车转院现在讲一下监护型的一些基本配置：一、警示/警报系统：长排爆闪警灯、爆闪灯；10

救护车在紧要关头救死扶伤，拯救了许多生命。街上常常能看见救护车疾驰，救护车的优劣会影响救护时间，因此，对救护车的保养十分重要。救护引擎的保养项目，分为每次出车前、每周、M级保养项目，其中定期保养是M级保养项目，划分为：MI级(行驶1000km坏路面)、M2级(20000km)、M3级(行驶60000km);A1级(行驶4000km),A2级(行驶120000km)。关于救护车引擎维修的几个小窍门，

1、普通转运型急救车：主要负责恢复期病人的转运、复查等。救护车120出租车内备有担架车，为患者提供方便服务。根据我中心的经验，此类接警任务占总工作量约10%，救护车配备数量占8%。2、普通型急救车：主要负责一般病人的转运、现场救治和途中监护等。车内医疗舱应配置管道供氧装置，12伏、220伏不间断供电系统，备有急救箱（一般常用急救器械和各种急救药品）、心电图机、氧气瓶等，并可根据病情需要随车携带除颤